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BSCP 24V-12V 60A/780W 走行充電器 BSCP-DCDC241260 日本語マニュアル Bluetoothモジュール付き

¥72,800

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BSCP 12V-12V 90A/1170W 走行充電器 BSCP-DCDC1290 日本語マニュアル Bluetoothモジュール付き

¥89,100

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BSCP 24V-24V 50A/1300W 走行充電器 BSCP-DCDC242450 日本語マニュアル Bluetoothモジュール付き

¥78,800

お買い物カゴに追加
BSCP 12V-12V 60A/780W 走行充電器 BSCP-DCDC1260 日本語マニュアル Bluetoothモジュール付き

¥63,800

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会社概要

会社名
BLUE SKY CAMPER PROJECT 株式会社

住所　
東京都武蔵野市八幡町4-14-4 メゾンドミリューB

営業時間
不定休　10：00～19：00
お問い合わせ受付　年中無休24時間
blueskycamperproject@gmail.com
or
info@bluesky-camper.co.jp

利用規約および個人情報の取り扱い・特定商取引に関する法律に元づく表示 | BLUE SKY CAMPER PROJECT Co.,Ltd.

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BSCP Toshiです
今回の車はナッツRVのCrea/クレアです。お取り付けしたのは下記。

- リチウムイオンバッテリー12v 900Ah(11.52kWh)
- アクティブバランサー
- BSCP 90A 走行充電器
- 熱抜きファン
- RENOGY 20A ソーラーチャージャー
- RENOGYバッテリーモニター

600Ah よりも大容量を希望されるお客様がだんだん増えてきました。私のクルマもテストのために1100Ah。以前は600Ahで十分と言う感覚でいたのですが、人間は贅沢なもので、大容量を体験すると減らす方向には行きにくい感じになってしまいます。
大容量のメリットは走行やソーラーからの充電が少ない時でも電欠を気にせずに持ちこたえられること。ただ、充電が弱いと満充電になるのに時間がかかるので、逆にストレスになるかも？
なので、バッテリー容量も大事だけど充電容量も大事、大容量バッテリーと大容量充電を合わせてご提案しています。

この度はご依頼ありがとうございました。
快適なキャンピングカー旅をお楽しみください。
BSCP Toshi

#キャンピングカー #camper #リチウム化 #サブバッテリー #リチウムイオン #lifepo4 #取付け #車中泊 #快適化 #90A走行充電 #ソーラー #solar
#NUTSRV #ナッツRV #CREA #クレア

BSCP Toshiです
今回の車はナッツRVのCrea/クレアです。お取り付けしたのは下記。

- リチウムイオンバッテリー12v 900Ah(11.52kWh)
- アクティブバランサー
- BSCP 90A 走行充電器
- 熱抜きファン
- RENOGY 20A ソーラーチャージャー
- RENOGYバッテリーモニター

600Ah よりも大容量を希望されるお客様がだんだん増えてきました。私のクルマもテストのために1100Ah。以前は600Ahで十分と言う感覚でいたのですが、人間は贅沢なもので、大容量を体験すると減らす方向には行きにくい感じになってしまいます。
大容量のメリットは走行やソーラーからの充電が少ない時でも電欠を気にせずに持ちこたえられること。ただ、充電が弱いと満充電になるのに時間がかかるので、逆にストレスになるかも？
なので、バッテリー容量も大事だけど充電容量も大事、大容量バッテリーと大容量充電を合わせてご提案しています。

この度はご依頼ありがとうございました。
快適なキャンピングカー旅をお楽しみください。
BSCP Toshi

#キャンピングカー #camper #リチウム化 #サブバッテリー #リチウムイオン #lifepo4 #取付け #車中泊 #快適化 #90A走行充電 #ソーラー #solar
#NUTSRV #ナッツRV #CREA #クレア

BSCP Toshiです
今回の車はナッツRVのCrea/クレアです。お取り付けしたのは下記。

- リチウムイオンバッテリー12v 900Ah(11.52kWh)
- アクティブバランサー
- BSCP 90A 走行充電器
- 熱抜きファン
- RENOGY 20A ソーラーチャージャー
- RENOGYバッテリーモニター

600Ah よりも大容量を希望されるお客様がだんだん増えてきました。私のクルマもテストのために1100Ah。以前は600Ahで十分と言う感覚でいたのですが、人間は贅沢なもので、大容量を体験すると減らす方向には行きにくい感じになってしまいます。
大容量のメリットは走行やソーラーからの充電が少ない時でも電欠を気にせずに持ちこたえられること。ただ、充電が弱いと満充電になるのに時間がかかるので、逆にストレスになるかも？
なので、バッテリー容量も大事だけど充電容量も大事、大容量バッテリーと大容量充電を合わせてご提案しています。

この度はご依頼ありがとうございました。
快適なキャンピングカー旅をお楽しみください。
BSCP Toshi

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#NUTSRV #ナッツRV #CREA #クレア

BSCP Toshiです
今回の車はナッツRVのCrea/クレアです。お取り付けしたのは下記。

- リチウムイオンバッテリー12v 900Ah(11.52kWh)
- アクティブバランサー
- BSCP 90A 走行充電器
- 熱抜きファン
- RENOGY 20A ソーラーチャージャー
- RENOGYバッテリーモニター

600Ah よりも大容量を希望されるお客様がだんだん増えてきました。私のクルマもテストのために1100Ah。以前は600Ahで十分と言う感覚でいたのですが、人間は贅沢なもので、大容量を体験すると減らす方向には行きにくい感じになってしまいます。
大容量のメリットは走行やソーラーからの充電が少ない時でも電欠を気にせずに持ちこたえられること。ただ、充電が弱いと満充電になるのに時間がかかるので、逆にストレスになるかも？
なので、バッテリー容量も大事だけど充電容量も大事、大容量バッテリーと大容量充電を合わせてご提案しています。

この度はご依頼ありがとうございました。
快適なキャンピングカー旅をお楽しみください。
BSCP Toshi

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#NUTSRV #ナッツRV #CREA #クレア

BSCP Toshiです
今回の車はナッツRVのCrea/クレアです。お取り付けしたのは下記。

- リチウムイオンバッテリー12v 900Ah(11.52kWh)
- アクティブバランサー
- BSCP 90A 走行充電器
- 熱抜きファン
- RENOGY 20A ソーラーチャージャー
- RENOGYバッテリーモニター

600Ah よりも大容量を希望されるお客様がだんだん増えてきました。私のクルマもテストのために1100Ah。以前は600Ahで十分と言う感覚でいたのですが、人間は贅沢なもので、大容量を体験すると減らす方向には行きにくい感じになってしまいます。
大容量のメリットは走行やソーラーからの充電が少ない時でも電欠を気にせずに持ちこたえられること。ただ、充電が弱いと満充電になるのに時間がかかるので、逆にストレスになるかも？
なので、バッテリー容量も大事だけど充電容量も大事、大容量バッテリーと大容量充電を合わせてご提案しています。

この度はご依頼ありがとうございました。
快適なキャンピングカー旅をお楽しみください。
BSCP Toshi

#キャンピングカー #camper #リチウム化 #サブバッテリー #リチウムイオン #lifepo4 #取付け #車中泊 #快適化 #90A走行充電 #ソーラー #solar
#NUTSRV #ナッツRV #CREA #クレア

blueskycamperproject

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BSCP Toshiです今回の車はナッツRVのCrea/クレアです。お取り付けしたのは下記。 - リチウムイオンバッテリー12v 900Ah(11.52kWh) - アクティブバランサー - BSCP 90A 走行充電器 - 熱抜きファン - RENOGY 20A ソーラーチャージャー - RENOGYバッテリーモニター 600Ah よりも大容量を希望されるお客様がだんだん増えてきました。私のクルマもテストのために1100Ah。以前は600Ahで十分と言う感覚でいたのですが、人間は贅沢なもので、大容量を体験すると減らす方向には行きにくい感じになってしまいます。大容量のメリットは走行やソーラーからの充電が少ない時でも電欠を気にせずに持ちこたえられること。ただ、充電が弱いと満充電になるのに時間がかかるので、逆にストレスになるかも？なので、バッテリー容量も大事だけど充電容量も大事、大容量バッテリーと大容量充電を合わせてご提案しています。この度はご依頼ありがとうございました。快適なキャンピングカー旅をお楽しみください。 BSCP Toshi #キャンピングカー #camper #リチウム化 #サブバッテリー #リチウムイオン #lifepo4 #取付け #車中泊 #快適化 #90A走行充電 #ソーラー #solar #NUTSRV #ナッツRV #CREA #クレア

2週間 ago

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1/9

BSCP Toshiです
今回のお車はバンテックのコルドリーブスです。
お取り付けしたのは下記

- リチウム600Ah（12.8V 600Ah=7680wh）
- アクティブバランサー
- BSCP 90A 走行充電器
- 走行充電ケーブル引き直し38sq
- 熱抜きファン
- RENOGY 40A ソーラーチャージャー

BSCP定番の構成です。
この構成で夏場にどの程度使えるのか、目安を紹介します。エアコンの設定温度や外気温、昼間どの程度エアコン使うか、日中の走行時間/速度などによって変動しますが、おおよその使用感の参考情報です。
- 夏場エアコンを夕方から翌日朝まで稼働するとバッテリー消費は30-40%程度。
- 翌日3時間程度走行すれば満充電。
- もし450w程度のソーラーパネルがあれば、一晩のバッテリー消費量(30-40%)の半分程度を日中ソーラーからの充電で補えることになります。

BSCPが目指すのはオフグリッドで旅を続けられるキャンピングカー。上記の構成で前日に消費したバッテリーを翌日走行充電で満充電にできれば、外部充電に頼ることなく永遠に旅を続けることができることになります。
バッテリーの残量を気にしながら、充電設備のある場所の予約をしながらの不自由なキャンピングカー旅から解放されます。

この度はご依頼ありがとうございました。
快適なキャンピングカー旅をお楽しみください。
BSCP Toshi

#キャンピングカー #camper #リチウム化 #サブバッテリー #リチウムイオン #lifepo4 #取付け #車中泊 #快適化 #90A走行充電 #ソーラー #solar #バンテック #VANTECH #コルドリーブス #CORDE #LEAVES

BSCP Toshiです
今回のお車はバンテックのコルドリーブスです。
お取り付けしたのは下記

- リチウム600Ah（12.8V 600Ah=7680wh）
- アクティブバランサー
- BSCP 90A 走行充電器
- 走行充電ケーブル引き直し38sq
- 熱抜きファン
- RENOGY 40A ソーラーチャージャー

BSCP定番の構成です。
この構成で夏場にどの程度使えるのか、目安を紹介します。エアコンの設定温度や外気温、昼間どの程度エアコン使うか、日中の走行時間/速度などによって変動しますが、おおよその使用感の参考情報です。
- 夏場エアコンを夕方から翌日朝まで稼働するとバッテリー消費は30-40%程度。
- 翌日3時間程度走行すれば満充電。
- もし450w程度のソーラーパネルがあれば、一晩のバッテリー消費量(30-40%)の半分程度を日中ソーラーからの充電で補えることになります。

BSCPが目指すのはオフグリッドで旅を続けられるキャンピングカー。上記の構成で前日に消費したバッテリーを翌日走行充電で満充電にできれば、外部充電に頼ることなく永遠に旅を続けることができることになります。
バッテリーの残量を気にしながら、充電設備のある場所の予約をしながらの不自由なキャンピングカー旅から解放されます。

この度はご依頼ありがとうございました。
快適なキャンピングカー旅をお楽しみください。
BSCP Toshi

#キャンピングカー #camper #リチウム化 #サブバッテリー #リチウムイオン #lifepo4 #取付け #車中泊 #快適化 #90A走行充電 #ソーラー #solar #バンテック #VANTECH #コルドリーブス #CORDE #LEAVES

BSCP Toshiです
今回のお車はバンテックのコルドリーブスです。
お取り付けしたのは下記

- リチウム600Ah（12.8V 600Ah=7680wh）
- アクティブバランサー
- BSCP 90A 走行充電器
- 走行充電ケーブル引き直し38sq
- 熱抜きファン
- RENOGY 40A ソーラーチャージャー

BSCP定番の構成です。
この構成で夏場にどの程度使えるのか、目安を紹介します。エアコンの設定温度や外気温、昼間どの程度エアコン使うか、日中の走行時間/速度などによって変動しますが、おおよその使用感の参考情報です。
- 夏場エアコンを夕方から翌日朝まで稼働するとバッテリー消費は30-40%程度。
- 翌日3時間程度走行すれば満充電。
- もし450w程度のソーラーパネルがあれば、一晩のバッテリー消費量(30-40%)の半分程度を日中ソーラーからの充電で補えることになります。

BSCPが目指すのはオフグリッドで旅を続けられるキャンピングカー。上記の構成で前日に消費したバッテリーを翌日走行充電で満充電にできれば、外部充電に頼ることなく永遠に旅を続けることができることになります。
バッテリーの残量を気にしながら、充電設備のある場所の予約をしながらの不自由なキャンピングカー旅から解放されます。

この度はご依頼ありがとうございました。
快適なキャンピングカー旅をお楽しみください。
BSCP Toshi

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BSCP Toshiです
今回のお車はバンテックのコルドリーブスです。
お取り付けしたのは下記

- リチウム600Ah（12.8V 600Ah=7680wh）
- アクティブバランサー
- BSCP 90A 走行充電器
- 走行充電ケーブル引き直し38sq
- 熱抜きファン
- RENOGY 40A ソーラーチャージャー

BSCP定番の構成です。
この構成で夏場にどの程度使えるのか、目安を紹介します。エアコンの設定温度や外気温、昼間どの程度エアコン使うか、日中の走行時間/速度などによって変動しますが、おおよその使用感の参考情報です。
- 夏場エアコンを夕方から翌日朝まで稼働するとバッテリー消費は30-40%程度。
- 翌日3時間程度走行すれば満充電。
- もし450w程度のソーラーパネルがあれば、一晩のバッテリー消費量(30-40%)の半分程度を日中ソーラーからの充電で補えることになります。

BSCPが目指すのはオフグリッドで旅を続けられるキャンピングカー。上記の構成で前日に消費したバッテリーを翌日走行充電で満充電にできれば、外部充電に頼ることなく永遠に旅を続けることができることになります。
バッテリーの残量を気にしながら、充電設備のある場所の予約をしながらの不自由なキャンピングカー旅から解放されます。

この度はご依頼ありがとうございました。
快適なキャンピングカー旅をお楽しみください。
BSCP Toshi

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BSCP Toshiです今回のお車はバンテックのコルドリーブスです。お取り付けしたのは下記 - リチウム600Ah（12.8V 600Ah=7680wh） - アクティブバランサー - BSCP 90A 走行充電器 - 走行充電ケーブル引き直し38sq - 熱抜きファン - RENOGY 40A ソーラーチャージャー BSCP定番の構成です。この構成で夏場にどの程度使えるのか、目安を紹介します。エアコンの設定温度や外気温、昼間どの程度エアコン使うか、日中の走行時間/速度などによって変動しますが、おおよその使用感の参考情報です。 - 夏場エアコンを夕方から翌日朝まで稼働するとバッテリー消費は30-40%程度。 - 翌日3時間程度走行すれば満充電。 - もし450w程度のソーラーパネルがあれば、一晩のバッテリー消費量(30-40%)の半分程度を日中ソーラーからの充電で補えることになります。 BSCPが目指すのはオフグリッドで旅を続けられるキャンピングカー。上記の構成で前日に消費したバッテリーを翌日走行充電で満充電にできれば、外部充電に頼ることなく永遠に旅を続けることができることになります。バッテリーの残量を気にしながら、充電設備のある場所の予約をしながらの不自由なキャンピングカー旅から解放されます。この度はご依頼ありがとうございました。快適なキャンピングカー旅をお楽しみください。 BSCP Toshi #キャンピングカー #camper #リチウム化 #サブバッテリー #リチウムイオン #lifepo4 #取付け #車中泊 #快適化 #90A走行充電 #ソーラー #solar #バンテック #VANTECH #コルドリーブス #CORDE #LEAVES

3週間 ago

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2/9

福岡出張行ってまいります。
#福岡出張行ってきます

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福岡出張行ってまいります。 #福岡出張行ってきます

1か月 ago

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3/9

BSCP Toshiです
今回のお車はバンテックの？コルドバンクスです。お客様自身で生セルでリチウム化をトライされようとしていたものを断念されて弊社にサポート依頼をいただいたものです。というわけでBlue Sky Camper Project クオリティーに生セルを設置し直しました。
作業内容は下記
・600Ahリチウム
・RENOGY50A ⾛⾏充電器
・ソーラー
　フレーム式195W×2枚
　フレキシブル175W×2枚　　合計740W
・RENOGY60Aソーラーチャージャー
・RENOGYバッテリーモニター

リチウムを生セルで組むのは技術系の人にはとても楽しい体験です。ただ、安心安全に動作するように設置するには知っておないといけないことがたくさんあります。
直流12v交流100vの電気の知識、自動車とキャンピングカーの電装の知識、バッテリーセルの仕様、BMSの設定、etc。
少なくともこれらについての知識とそれらを扱う工具、わからないことは自分で情報を探して理解し、適切に取り付け、設定ができる必要があります。
リチウムイオンバッテリーの組バッテリーを設計するようなレベルの知識なので、そのようなノウハウはバッテリーを製造している会社からもらうことはできません。
わからない事を教えてくれる人がいればラッキーなのですが、最近はAIが(嘘も本当っぽく)教えてくれるのでそれを活用する方法もあります。
トラブルもトラブルシューティングも起こった問題も自己責任で楽しめる方には楽しい体験です。

ご依頼ありがとうございました。
BSCP Toshi

#キャンピングカー #camper #リチウム化 #サブバッテリー #リチウムイオン #lifepo4 #取付け #車中泊 #快適化 #走行充電 #ソーラー #solar #バンテック #VANTECH #コルドバンクス #CORDE #BUNKS

BSCP Toshiです
今回のお車はバンテックの？コルドバンクスです。お客様自身で生セルでリチウム化をトライされようとしていたものを断念されて弊社にサポート依頼をいただいたものです。というわけでBlue Sky Camper Project クオリティーに生セルを設置し直しました。
作業内容は下記
・600Ahリチウム
・RENOGY50A ⾛⾏充電器
・ソーラー
　フレーム式195W×2枚
　フレキシブル175W×2枚　　合計740W
・RENOGY60Aソーラーチャージャー
・RENOGYバッテリーモニター

リチウムを生セルで組むのは技術系の人にはとても楽しい体験です。ただ、安心安全に動作するように設置するには知っておないといけないことがたくさんあります。
直流12v交流100vの電気の知識、自動車とキャンピングカーの電装の知識、バッテリーセルの仕様、BMSの設定、etc。
少なくともこれらについての知識とそれらを扱う工具、わからないことは自分で情報を探して理解し、適切に取り付け、設定ができる必要があります。
リチウムイオンバッテリーの組バッテリーを設計するようなレベルの知識なので、そのようなノウハウはバッテリーを製造している会社からもらうことはできません。
わからない事を教えてくれる人がいればラッキーなのですが、最近はAIが(嘘も本当っぽく)教えてくれるのでそれを活用する方法もあります。
トラブルもトラブルシューティングも起こった問題も自己責任で楽しめる方には楽しい体験です。

ご依頼ありがとうございました。
BSCP Toshi

#キャンピングカー #camper #リチウム化 #サブバッテリー #リチウムイオン #lifepo4 #取付け #車中泊 #快適化 #走行充電 #ソーラー #solar #バンテック #VANTECH #コルドバンクス #CORDE #BUNKS

BSCP Toshiです
今回のお車はバンテックの？コルドバンクスです。お客様自身で生セルでリチウム化をトライされようとしていたものを断念されて弊社にサポート依頼をいただいたものです。というわけでBlue Sky Camper Project クオリティーに生セルを設置し直しました。
作業内容は下記
・600Ahリチウム
・RENOGY50A ⾛⾏充電器
・ソーラー
　フレーム式195W×2枚
　フレキシブル175W×2枚　　合計740W
・RENOGY60Aソーラーチャージャー
・RENOGYバッテリーモニター

リチウムを生セルで組むのは技術系の人にはとても楽しい体験です。ただ、安心安全に動作するように設置するには知っておないといけないことがたくさんあります。
直流12v交流100vの電気の知識、自動車とキャンピングカーの電装の知識、バッテリーセルの仕様、BMSの設定、etc。
少なくともこれらについての知識とそれらを扱う工具、わからないことは自分で情報を探して理解し、適切に取り付け、設定ができる必要があります。
リチウムイオンバッテリーの組バッテリーを設計するようなレベルの知識なので、そのようなノウハウはバッテリーを製造している会社からもらうことはできません。
わからない事を教えてくれる人がいればラッキーなのですが、最近はAIが(嘘も本当っぽく)教えてくれるのでそれを活用する方法もあります。
トラブルもトラブルシューティングも起こった問題も自己責任で楽しめる方には楽しい体験です。

ご依頼ありがとうございました。
BSCP Toshi

#キャンピングカー #camper #リチウム化 #サブバッテリー #リチウムイオン #lifepo4 #取付け #車中泊 #快適化 #走行充電 #ソーラー #solar #バンテック #VANTECH #コルドバンクス #CORDE #BUNKS

BSCP Toshiです
今回のお車はバンテックの？コルドバンクスです。お客様自身で生セルでリチウム化をトライされようとしていたものを断念されて弊社にサポート依頼をいただいたものです。というわけでBlue Sky Camper Project クオリティーに生セルを設置し直しました。
作業内容は下記
・600Ahリチウム
・RENOGY50A ⾛⾏充電器
・ソーラー
　フレーム式195W×2枚
　フレキシブル175W×2枚　　合計740W
・RENOGY60Aソーラーチャージャー
・RENOGYバッテリーモニター

リチウムを生セルで組むのは技術系の人にはとても楽しい体験です。ただ、安心安全に動作するように設置するには知っておないといけないことがたくさんあります。
直流12v交流100vの電気の知識、自動車とキャンピングカーの電装の知識、バッテリーセルの仕様、BMSの設定、etc。
少なくともこれらについての知識とそれらを扱う工具、わからないことは自分で情報を探して理解し、適切に取り付け、設定ができる必要があります。
リチウムイオンバッテリーの組バッテリーを設計するようなレベルの知識なので、そのようなノウハウはバッテリーを製造している会社からもらうことはできません。
わからない事を教えてくれる人がいればラッキーなのですが、最近はAIが(嘘も本当っぽく)教えてくれるのでそれを活用する方法もあります。
トラブルもトラブルシューティングも起こった問題も自己責任で楽しめる方には楽しい体験です。

ご依頼ありがとうございました。
BSCP Toshi

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BSCP Toshiです今回のお車はバンテックの？コルドバンクスです。お客様自身で生セルでリチウム化をトライされようとしていたものを断念されて弊社にサポート依頼をいただいたものです。というわけでBlue Sky Camper Project クオリティーに生セルを設置し直しました。作業内容は下記・600Ahリチウム・RENOGY50A ⾛⾏充電器・ソーラー　フレーム式195W×2枚　フレキシブル175W×2枚　　合計740W ・RENOGY60Aソーラーチャージャー・RENOGYバッテリーモニターリチウムを生セルで組むのは技術系の人にはとても楽しい体験です。ただ、安心安全に動作するように設置するには知っておないといけないことがたくさんあります。直流12v交流100vの電気の知識、自動車とキャンピングカーの電装の知識、バッテリーセルの仕様、BMSの設定、etc。少なくともこれらについての知識とそれらを扱う工具、わからないことは自分で情報を探して理解し、適切に取り付け、設定ができる必要があります。リチウムイオンバッテリーの組バッテリーを設計するようなレベルの知識なので、そのようなノウハウはバッテリーを製造している会社からもらうことはできません。わからない事を教えてくれる人がいればラッキーなのですが、最近はAIが(嘘も本当っぽく)教えてくれるのでそれを活用する方法もあります。トラブルもトラブルシューティングも起こった問題も自己責任で楽しめる方には楽しい体験です。ご依頼ありがとうございました。 BSCP Toshi #キャンピングカー #camper #リチウム化 #サブバッテリー #リチウムイオン #lifepo4 #取付け #車中泊 #快適化 #走行充電 #ソーラー #solar #バンテック #VANTECH #コルドバンクス #CORDE #BUNKS

2か月 ago

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4/9

BSCP Toshiです
長らくサボってしまっていた、久しぶりの事例投稿です。今回のお車はキャンピングカー広島のPRECIOUS、ハイエースのバンコン、ポップアップルーフ付きです。
作業内容は下記
・300Ah（3840Wh）リチウム一式取付
・BSCP90A ⾛⾏充電器
・150Wソーラー×2枚合計300w
・RENOGY60Aソーラーチャージャー
・RENOGYバッテリーモニター設置
・2000Wインバーター設置

エアコンなしのお車なら、リチウム300Ahでもソーラーと大容量走行充電器で、前日夜から朝までの消費をその日に満充電に回復するという使い方が可能になります。
ソーラーはポップアップルーフにはフレキシブル。軽いパネルなのでポップアップの昇降に影響なくお取付けできました。今回は150w2枚ですが、将来あと2枚は貼れそうです。
鉛1個からの変更なので、劇的な使用感の違いを感じていただけるかと思います。
ご依頼ありがとうございました。

#キャンピングカー #camper #リチウム化 #サブバッテリー #リチウムイオン #lifepo4 #取付け #車中泊 #快適化 #90A走行充電器 #走行充電 #走行充電強化 #ソーラー #solar #キャンピングカー広島 #PRECIOUS

BSCP Toshiです
長らくサボってしまっていた、久しぶりの事例投稿です。今回のお車はキャンピングカー広島のPRECIOUS、ハイエースのバンコン、ポップアップルーフ付きです。
作業内容は下記
・300Ah（3840Wh）リチウム一式取付
・BSCP90A ⾛⾏充電器
・150Wソーラー×2枚合計300w
・RENOGY60Aソーラーチャージャー
・RENOGYバッテリーモニター設置
・2000Wインバーター設置

エアコンなしのお車なら、リチウム300Ahでもソーラーと大容量走行充電器で、前日夜から朝までの消費をその日に満充電に回復するという使い方が可能になります。
ソーラーはポップアップルーフにはフレキシブル。軽いパネルなのでポップアップの昇降に影響なくお取付けできました。今回は150w2枚ですが、将来あと2枚は貼れそうです。
鉛1個からの変更なので、劇的な使用感の違いを感じていただけるかと思います。
ご依頼ありがとうございました。

#キャンピングカー #camper #リチウム化 #サブバッテリー #リチウムイオン #lifepo4 #取付け #車中泊 #快適化 #90A走行充電器 #走行充電 #走行充電強化 #ソーラー #solar #キャンピングカー広島 #PRECIOUS

BSCP Toshiです
長らくサボってしまっていた、久しぶりの事例投稿です。今回のお車はキャンピングカー広島のPRECIOUS、ハイエースのバンコン、ポップアップルーフ付きです。
作業内容は下記
・300Ah（3840Wh）リチウム一式取付
・BSCP90A ⾛⾏充電器
・150Wソーラー×2枚合計300w
・RENOGY60Aソーラーチャージャー
・RENOGYバッテリーモニター設置
・2000Wインバーター設置

エアコンなしのお車なら、リチウム300Ahでもソーラーと大容量走行充電器で、前日夜から朝までの消費をその日に満充電に回復するという使い方が可能になります。
ソーラーはポップアップルーフにはフレキシブル。軽いパネルなのでポップアップの昇降に影響なくお取付けできました。今回は150w2枚ですが、将来あと2枚は貼れそうです。
鉛1個からの変更なので、劇的な使用感の違いを感じていただけるかと思います。
ご依頼ありがとうございました。

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BSCP Toshiです
長らくサボってしまっていた、久しぶりの事例投稿です。今回のお車はキャンピングカー広島のPRECIOUS、ハイエースのバンコン、ポップアップルーフ付きです。
作業内容は下記
・300Ah（3840Wh）リチウム一式取付
・BSCP90A ⾛⾏充電器
・150Wソーラー×2枚合計300w
・RENOGY60Aソーラーチャージャー
・RENOGYバッテリーモニター設置
・2000Wインバーター設置

エアコンなしのお車なら、リチウム300Ahでもソーラーと大容量走行充電器で、前日夜から朝までの消費をその日に満充電に回復するという使い方が可能になります。
ソーラーはポップアップルーフにはフレキシブル。軽いパネルなのでポップアップの昇降に影響なくお取付けできました。今回は150w2枚ですが、将来あと2枚は貼れそうです。
鉛1個からの変更なので、劇的な使用感の違いを感じていただけるかと思います。
ご依頼ありがとうございました。

#キャンピングカー #camper #リチウム化 #サブバッテリー #リチウムイオン #lifepo4 #取付け #車中泊 #快適化 #90A走行充電器 #走行充電 #走行充電強化 #ソーラー #solar #キャンピングカー広島 #PRECIOUS

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BSCP Toshiです長らくサボってしまっていた、久しぶりの事例投稿です。今回のお車はキャンピングカー広島のPRECIOUS、ハイエースのバンコン、ポップアップルーフ付きです。作業内容は下記・300Ah（3840Wh）リチウム一式取付・BSCP90A ⾛⾏充電器・150Wソーラー×2枚合計300w ・RENOGY60Aソーラーチャージャー・RENOGYバッテリーモニター設置・2000Wインバーター設置エアコンなしのお車なら、リチウム300Ahでもソーラーと大容量走行充電器で、前日夜から朝までの消費をその日に満充電に回復するという使い方が可能になります。ソーラーはポップアップルーフにはフレキシブル。軽いパネルなのでポップアップの昇降に影響なくお取付けできました。今回は150w2枚ですが、将来あと2枚は貼れそうです。鉛1個からの変更なので、劇的な使用感の違いを感じていただけるかと思います。ご依頼ありがとうございました。 #キャンピングカー #camper #リチウム化 #サブバッテリー #リチウムイオン #lifepo4 #取付け #車中泊 #快適化 #90A走行充電器 #走行充電 #走行充電強化 #ソーラー #solar #キャンピングカー広島 #PRECIOUS

2か月 ago

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5/9

ただいまより、夏休み開始をお知らせします。
ポ・ポ・ポ・ポーーーーーン
夏休み終わりは8/31です。

皆さん、Have a nice 夏休み

#夏休み #キャンピングカー

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ただいまより、夏休み開始をお知らせします。ポ・ポ・ポ・ポーーーーーン夏休み終わりは8/31です。皆さん、Have a nice 夏休み #夏休み #キャンピングカー

3か月 ago

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6/9

Patagonia号のセルフメンテ、ポジションランプの交換です。
先日右のポジションランプ切れを発見。amazonで購入済みのHID屋さんのLED電球、本日台風7号と８号の間の雨間に交換しました。

手順は簡単
- フロントグリル外し
- ライトを少しだけ前にずらす
- ライトの後ろからポジションランプのソケットを取り外し
- バルブを交換
- テスト点灯(付かない時はバルブの向きを反対に取り付け)
- バルブ、ヘッドライト、グリルを戻して終わり
15分で終了です。

元のランプはオレンジ系でしたが、白系、明るくなりました。

Patagonia号のセルフメンテ、ポジションランプの交換です。
先日右のポジションランプ切れを発見。amazonで購入済みのHID屋さんのLED電球、本日台風7号と８号の間の雨間に交換しました。

手順は簡単
- フロントグリル外し
- ライトを少しだけ前にずらす
- ライトの後ろからポジションランプのソケットを取り外し
- バルブを交換
- テスト点灯(付かない時はバルブの向きを反対に取り付け)
- バルブ、ヘッドライト、グリルを戻して終わり
15分で終了です。

元のランプはオレンジ系でしたが、白系、明るくなりました。

Patagonia号のセルフメンテ、ポジションランプの交換です。
先日右のポジションランプ切れを発見。amazonで購入済みのHID屋さんのLED電球、本日台風7号と８号の間の雨間に交換しました。

手順は簡単
- フロントグリル外し
- ライトを少しだけ前にずらす
- ライトの後ろからポジションランプのソケットを取り外し
- バルブを交換
- テスト点灯(付かない時はバルブの向きを反対に取り付け)
- バルブ、ヘッドライト、グリルを戻して終わり
15分で終了です。

元のランプはオレンジ系でしたが、白系、明るくなりました。

Patagonia号のセルフメンテ、ポジションランプの交換です。
先日右のポジションランプ切れを発見。amazonで購入済みのHID屋さんのLED電球、本日台風7号と８号の間の雨間に交換しました。

手順は簡単
- フロントグリル外し
- ライトを少しだけ前にずらす
- ライトの後ろからポジションランプのソケットを取り外し
- バルブを交換
- テスト点灯(付かない時はバルブの向きを反対に取り付け)
- バルブ、ヘッドライト、グリルを戻して終わり
15分で終了です。

元のランプはオレンジ系でしたが、白系、明るくなりました。

Patagonia号のセルフメンテ、ポジションランプの交換です。
先日右のポジションランプ切れを発見。amazonで購入済みのHID屋さんのLED電球、本日台風7号と８号の間の雨間に交換しました。

手順は簡単
- フロントグリル外し
- ライトを少しだけ前にずらす
- ライトの後ろからポジションランプのソケットを取り外し
- バルブを交換
- テスト点灯(付かない時はバルブの向きを反対に取り付け)
- バルブ、ヘッドライト、グリルを戻して終わり
15分で終了です。

元のランプはオレンジ系でしたが、白系、明るくなりました。

Patagonia号のセルフメンテ、ポジションランプの交換です。
先日右のポジションランプ切れを発見。amazonで購入済みのHID屋さんのLED電球、本日台風7号と８号の間の雨間に交換しました。

手順は簡単
- フロントグリル外し
- ライトを少しだけ前にずらす
- ライトの後ろからポジションランプのソケットを取り外し
- バルブを交換
- テスト点灯(付かない時はバルブの向きを反対に取り付け)
- バルブ、ヘッドライト、グリルを戻して終わり
15分で終了です。

元のランプはオレンジ系でしたが、白系、明るくなりました。

Patagonia号のセルフメンテ、ポジションランプの交換です。
先日右のポジションランプ切れを発見。amazonで購入済みのHID屋さんのLED電球、本日台風7号と８号の間の雨間に交換しました。

手順は簡単
- フロントグリル外し
- ライトを少しだけ前にずらす
- ライトの後ろからポジションランプのソケットを取り外し
- バルブを交換
- テスト点灯(付かない時はバルブの向きを反対に取り付け)
- バルブ、ヘッドライト、グリルを戻して終わり
15分で終了です。

元のランプはオレンジ系でしたが、白系、明るくなりました。

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Patagonia号のセルフメンテ、ポジションランプの交換です。先日右のポジションランプ切れを発見。amazonで購入済みのHID屋さんのLED電球、本日台風7号と８号の間の雨間に交換しました。手順は簡単 - フロントグリル外し - ライトを少しだけ前にずらす - ライトの後ろからポジションランプのソケットを取り外し - バルブを交換 - テスト点灯(付かない時はバルブの向きを反対に取り付け) - バルブ、ヘッドライト、グリルを戻して終わり 15分で終了です。元のランプはオレンジ系でしたが、白系、明るくなりました。

4か月 ago

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7/9

BSCP Toshiです
今回はナッツRVのCresson Journey/クレソンジャーニーです。お取り付けしたのは下記。
- バッテリー:リチウムイオンバッテリー628Ah(8kWh)
- 走行充電:BSCP 90A
性能通り充放電できることを確認して、一泊二日で取り付け完了しました。

キャンピングカーで電装品を使っていると、「バッテリーの残量はどのくらい？」とか、「あとどのくらい使えるの？」とか、「ソーラーや走行充電されてるの？」とか、「どのくらい充電されてるの？」とか、いろいろ疑問が湧いてきます。
今回はBlue Sky Camper Projectのシステムでは何をどのようにモニターできるようになるかをご紹介します。

[バッテリー]
- スマートフォンからアプリでBMSにbluetooth接続してバッテリーの残量/健全性/エラーの有無等を確認。
- 常時接続のWi-Fi環境があれば車から離れている時でも確認可能。

[走行充電]
- スマホアプリから走行充電の充電量、メイン/サブのバッテリーの電圧、充電器のエラーの有無、充電量の履歴の確認。

[ソーラー]
- スマホアプリからソーラーパネルの電圧、充電量、充電状態の履歴の確認

バッテリーの残量、使用量、充電量、エラーがちゃんと見えるってオーナーさん目線でも重要ですが、お取り付け後サポートにも役立っています。
何があった時にリモートで問題点の把握できると車を診せていただくことなく解決できるケースが多くあります。お出かけ先でなにかあった時に、簡単に解決できる問題なのに「お出かけから戻るまで電気使えない」ような残念な事態をできるだけ回避できるようにしています。
BSCP Toshi

#キャンピングカー #camper #リチウム化 #サブバッテリー #リチウムイオン #lifepo4 #取り付け #車中泊 #快適化 #90A走行充電器 #走行充電 #走行充電強化 #ナッツRV #NUTSRV #CRESSON #Journey #クレソンジャーニー

BSCP Toshiです
今回はナッツRVのCresson Journey/クレソンジャーニーです。お取り付けしたのは下記。
- バッテリー:リチウムイオンバッテリー628Ah(8kWh)
- 走行充電:BSCP 90A
性能通り充放電できることを確認して、一泊二日で取り付け完了しました。

キャンピングカーで電装品を使っていると、「バッテリーの残量はどのくらい？」とか、「あとどのくらい使えるの？」とか、「ソーラーや走行充電されてるの？」とか、「どのくらい充電されてるの？」とか、いろいろ疑問が湧いてきます。
今回はBlue Sky Camper Projectのシステムでは何をどのようにモニターできるようになるかをご紹介します。

[バッテリー]
- スマートフォンからアプリでBMSにbluetooth接続してバッテリーの残量/健全性/エラーの有無等を確認。
- 常時接続のWi-Fi環境があれば車から離れている時でも確認可能。

[走行充電]
- スマホアプリから走行充電の充電量、メイン/サブのバッテリーの電圧、充電器のエラーの有無、充電量の履歴の確認。

[ソーラー]
- スマホアプリからソーラーパネルの電圧、充電量、充電状態の履歴の確認

バッテリーの残量、使用量、充電量、エラーがちゃんと見えるってオーナーさん目線でも重要ですが、お取り付け後サポートにも役立っています。
何があった時にリモートで問題点の把握できると車を診せていただくことなく解決できるケースが多くあります。お出かけ先でなにかあった時に、簡単に解決できる問題なのに「お出かけから戻るまで電気使えない」ような残念な事態をできるだけ回避できるようにしています。
BSCP Toshi

#キャンピングカー #camper #リチウム化 #サブバッテリー #リチウムイオン #lifepo4 #取り付け #車中泊 #快適化 #90A走行充電器 #走行充電 #走行充電強化 #ナッツRV #NUTSRV #CRESSON #Journey #クレソンジャーニー

BSCP Toshiです
今回はナッツRVのCresson Journey/クレソンジャーニーです。お取り付けしたのは下記。
- バッテリー:リチウムイオンバッテリー628Ah(8kWh)
- 走行充電:BSCP 90A
性能通り充放電できることを確認して、一泊二日で取り付け完了しました。

キャンピングカーで電装品を使っていると、「バッテリーの残量はどのくらい？」とか、「あとどのくらい使えるの？」とか、「ソーラーや走行充電されてるの？」とか、「どのくらい充電されてるの？」とか、いろいろ疑問が湧いてきます。
今回はBlue Sky Camper Projectのシステムでは何をどのようにモニターできるようになるかをご紹介します。

[バッテリー]
- スマートフォンからアプリでBMSにbluetooth接続してバッテリーの残量/健全性/エラーの有無等を確認。
- 常時接続のWi-Fi環境があれば車から離れている時でも確認可能。

[走行充電]
- スマホアプリから走行充電の充電量、メイン/サブのバッテリーの電圧、充電器のエラーの有無、充電量の履歴の確認。

[ソーラー]
- スマホアプリからソーラーパネルの電圧、充電量、充電状態の履歴の確認

バッテリーの残量、使用量、充電量、エラーがちゃんと見えるってオーナーさん目線でも重要ですが、お取り付け後サポートにも役立っています。
何があった時にリモートで問題点の把握できると車を診せていただくことなく解決できるケースが多くあります。お出かけ先でなにかあった時に、簡単に解決できる問題なのに「お出かけから戻るまで電気使えない」ような残念な事態をできるだけ回避できるようにしています。
BSCP Toshi

#キャンピングカー #camper #リチウム化 #サブバッテリー #リチウムイオン #lifepo4 #取り付け #車中泊 #快適化 #90A走行充電器 #走行充電 #走行充電強化 #ナッツRV #NUTSRV #CRESSON #Journey #クレソンジャーニー

BSCP Toshiです
今回はナッツRVのCresson Journey/クレソンジャーニーです。お取り付けしたのは下記。
- バッテリー:リチウムイオンバッテリー628Ah(8kWh)
- 走行充電:BSCP 90A
性能通り充放電できることを確認して、一泊二日で取り付け完了しました。

キャンピングカーで電装品を使っていると、「バッテリーの残量はどのくらい？」とか、「あとどのくらい使えるの？」とか、「ソーラーや走行充電されてるの？」とか、「どのくらい充電されてるの？」とか、いろいろ疑問が湧いてきます。
今回はBlue Sky Camper Projectのシステムでは何をどのようにモニターできるようになるかをご紹介します。

[バッテリー]
- スマートフォンからアプリでBMSにbluetooth接続してバッテリーの残量/健全性/エラーの有無等を確認。
- 常時接続のWi-Fi環境があれば車から離れている時でも確認可能。

[走行充電]
- スマホアプリから走行充電の充電量、メイン/サブのバッテリーの電圧、充電器のエラーの有無、充電量の履歴の確認。

[ソーラー]
- スマホアプリからソーラーパネルの電圧、充電量、充電状態の履歴の確認

バッテリーの残量、使用量、充電量、エラーがちゃんと見えるってオーナーさん目線でも重要ですが、お取り付け後サポートにも役立っています。
何があった時にリモートで問題点の把握できると車を診せていただくことなく解決できるケースが多くあります。お出かけ先でなにかあった時に、簡単に解決できる問題なのに「お出かけから戻るまで電気使えない」ような残念な事態をできるだけ回避できるようにしています。
BSCP Toshi

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BSCP Toshiです
今回はナッツRVのCresson Journey/クレソンジャーニーです。お取り付けしたのは下記。
- バッテリー:リチウムイオンバッテリー628Ah(8kWh)
- 走行充電:BSCP 90A
性能通り充放電できることを確認して、一泊二日で取り付け完了しました。

キャンピングカーで電装品を使っていると、「バッテリーの残量はどのくらい？」とか、「あとどのくらい使えるの？」とか、「ソーラーや走行充電されてるの？」とか、「どのくらい充電されてるの？」とか、いろいろ疑問が湧いてきます。
今回はBlue Sky Camper Projectのシステムでは何をどのようにモニターできるようになるかをご紹介します。

[バッテリー]
- スマートフォンからアプリでBMSにbluetooth接続してバッテリーの残量/健全性/エラーの有無等を確認。
- 常時接続のWi-Fi環境があれば車から離れている時でも確認可能。

[走行充電]
- スマホアプリから走行充電の充電量、メイン/サブのバッテリーの電圧、充電器のエラーの有無、充電量の履歴の確認。

[ソーラー]
- スマホアプリからソーラーパネルの電圧、充電量、充電状態の履歴の確認

バッテリーの残量、使用量、充電量、エラーがちゃんと見えるってオーナーさん目線でも重要ですが、お取り付け後サポートにも役立っています。
何があった時にリモートで問題点の把握できると車を診せていただくことなく解決できるケースが多くあります。お出かけ先でなにかあった時に、簡単に解決できる問題なのに「お出かけから戻るまで電気使えない」ような残念な事態をできるだけ回避できるようにしています。
BSCP Toshi

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BSCP Toshiです
今回はナッツRVのCresson Journey/クレソンジャーニーです。お取り付けしたのは下記。
- バッテリー:リチウムイオンバッテリー628Ah(8kWh)
- 走行充電:BSCP 90A
性能通り充放電できることを確認して、一泊二日で取り付け完了しました。

キャンピングカーで電装品を使っていると、「バッテリーの残量はどのくらい？」とか、「あとどのくらい使えるの？」とか、「ソーラーや走行充電されてるの？」とか、「どのくらい充電されてるの？」とか、いろいろ疑問が湧いてきます。
今回はBlue Sky Camper Projectのシステムでは何をどのようにモニターできるようになるかをご紹介します。

[バッテリー]
- スマートフォンからアプリでBMSにbluetooth接続してバッテリーの残量/健全性/エラーの有無等を確認。
- 常時接続のWi-Fi環境があれば車から離れている時でも確認可能。

[走行充電]
- スマホアプリから走行充電の充電量、メイン/サブのバッテリーの電圧、充電器のエラーの有無、充電量の履歴の確認。

[ソーラー]
- スマホアプリからソーラーパネルの電圧、充電量、充電状態の履歴の確認

バッテリーの残量、使用量、充電量、エラーがちゃんと見えるってオーナーさん目線でも重要ですが、お取り付け後サポートにも役立っています。
何があった時にリモートで問題点の把握できると車を診せていただくことなく解決できるケースが多くあります。お出かけ先でなにかあった時に、簡単に解決できる問題なのに「お出かけから戻るまで電気使えない」ような残念な事態をできるだけ回避できるようにしています。
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BSCP Toshiです
今回はナッツRVのCresson Journey/クレソンジャーニーです。お取り付けしたのは下記。
- バッテリー:リチウムイオンバッテリー628Ah(8kWh)
- 走行充電:BSCP 90A
性能通り充放電できることを確認して、一泊二日で取り付け完了しました。

キャンピングカーで電装品を使っていると、「バッテリーの残量はどのくらい？」とか、「あとどのくらい使えるの？」とか、「ソーラーや走行充電されてるの？」とか、「どのくらい充電されてるの？」とか、いろいろ疑問が湧いてきます。
今回はBlue Sky Camper Projectのシステムでは何をどのようにモニターできるようになるかをご紹介します。

[バッテリー]
- スマートフォンからアプリでBMSにbluetooth接続してバッテリーの残量/健全性/エラーの有無等を確認。
- 常時接続のWi-Fi環境があれば車から離れている時でも確認可能。

[走行充電]
- スマホアプリから走行充電の充電量、メイン/サブのバッテリーの電圧、充電器のエラーの有無、充電量の履歴の確認。

[ソーラー]
- スマホアプリからソーラーパネルの電圧、充電量、充電状態の履歴の確認

バッテリーの残量、使用量、充電量、エラーがちゃんと見えるってオーナーさん目線でも重要ですが、お取り付け後サポートにも役立っています。
何があった時にリモートで問題点の把握できると車を診せていただくことなく解決できるケースが多くあります。お出かけ先でなにかあった時に、簡単に解決できる問題なのに「お出かけから戻るまで電気使えない」ような残念な事態をできるだけ回避できるようにしています。
BSCP Toshi

#キャンピングカー #camper #リチウム化 #サブバッテリー #リチウムイオン #lifepo4 #取り付け #車中泊 #快適化 #90A走行充電器 #走行充電 #走行充電強化 #ナッツRV #NUTSRV #CRESSON #Journey #クレソンジャーニー

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BSCP Toshiです今回はナッツRVのCresson Journey/クレソンジャーニーです。お取り付けしたのは下記。 - バッテリー:リチウムイオンバッテリー628Ah(8kWh) - 走行充電:BSCP 90A 性能通り充放電できることを確認して、一泊二日で取り付け完了しました。キャンピングカーで電装品を使っていると、「バッテリーの残量はどのくらい？」とか、「あとどのくらい使えるの？」とか、「ソーラーや走行充電されてるの？」とか、「どのくらい充電されてるの？」とか、いろいろ疑問が湧いてきます。今回はBlue Sky Camper Projectのシステムでは何をどのようにモニターできるようになるかをご紹介します。 [バッテリー] - スマートフォンからアプリでBMSにbluetooth接続してバッテリーの残量/健全性/エラーの有無等を確認。 - 常時接続のWi-Fi環境があれば車から離れている時でも確認可能。 [走行充電] - スマホアプリから走行充電の充電量、メイン/サブのバッテリーの電圧、充電器のエラーの有無、充電量の履歴の確認。 [ソーラー] - スマホアプリからソーラーパネルの電圧、充電量、充電状態の履歴の確認バッテリーの残量、使用量、充電量、エラーがちゃんと見えるってオーナーさん目線でも重要ですが、お取り付け後サポートにも役立っています。何があった時にリモートで問題点の把握できると車を診せていただくことなく解決できるケースが多くあります。お出かけ先でなにかあった時に、簡単に解決できる問題なのに「お出かけから戻るまで電気使えない」ような残念な事態をできるだけ回避できるようにしています。 BSCP Toshi #キャンピングカー #camper #リチウム化 #サブバッテリー #リチウムイオン #lifepo4 #取り付け #車中泊 #快適化 #90A走行充電器 #走行充電 #走行充電強化 #ナッツRV #NUTSRV #CRESSON #Journey #クレソンジャーニー

4か月 ago

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8/9

BSCP Toshiです
今回はTOWA MOTERSのMOBBY R2B。
リチウム、ソーラー、インバーター増設と3回に渡って電装を強化させていただいたお車で、作業をまとめて全貌を公開します。
仕様は下記。
- バッテリー:900Ah(11.52kWh)
- ソーラー:フレキシブル185x2 + 超軽量フレーム式445w 合計815w
- 走行充電:BSCP 90A
- インバーター:1500w(エアコン用) + 2000w(車内コンセント給電用)

バッテリーもソーラーも走行充電もインバーターも正にフル仕様xフル装備です。
この仕様なら走ってても、止まってても、たっぷりの電力を使えて、充電できます。今現在BSCPの考えるオフグリッドキャンピングカーのお手本仕様です。

仕様の数字ばかりでは分かりにくいので、実使用のイメージにしてみます。
- 真夏に夕方から翌朝までエアコンを使ってもバッテリー消費20-30%程度
- 昼間はソーラーでエアコン稼働。走らなくてもバッテリー消費なし
- 2-3時間程度の走行で夜間エアコンでの消費分を再充電
- エアコンを使いながら電子レンジ、ドライヤー、電気ポットなどの消費電力の大きな家電を同時に使える
- 真夏のお出かけで走行が少ない日が続いても、電欠の心配なし
- 外部充電の設備に頼らず完全オフグリッドの自由な旅を可能性
オーナーさんには次の冬に向けて床暖房もご検討されるとのコメントもいただきました。
床暖房も入ると夏はエアコンで涼しく、冬は床暖房で足元からポカポカの快適仕様になりますね。
この度はご依頼ありがとうございました。

#キャンピングカー #camper #リチウム化 #サブバッテリー #リチウムイオン #lifepo4 #取り付け #車中泊 #快適化 #90A走行充電器 #走行充電 #走行充電強化 #ソーラー #インバーター追加 #オフグリッドキャンピングカー #インバーター増設 #東和モータース #TOWAMOTERS #MOBBY #モビー

BSCP Toshiです
今回はTOWA MOTERSのMOBBY R2B。
リチウム、ソーラー、インバーター増設と3回に渡って電装を強化させていただいたお車で、作業をまとめて全貌を公開します。
仕様は下記。
- バッテリー:900Ah(11.52kWh)
- ソーラー:フレキシブル185x2 + 超軽量フレーム式445w 合計815w
- 走行充電:BSCP 90A
- インバーター:1500w(エアコン用) + 2000w(車内コンセント給電用)

バッテリーもソーラーも走行充電もインバーターも正にフル仕様xフル装備です。
この仕様なら走ってても、止まってても、たっぷりの電力を使えて、充電できます。今現在BSCPの考えるオフグリッドキャンピングカーのお手本仕様です。

仕様の数字ばかりでは分かりにくいので、実使用のイメージにしてみます。
- 真夏に夕方から翌朝までエアコンを使ってもバッテリー消費20-30%程度
- 昼間はソーラーでエアコン稼働。走らなくてもバッテリー消費なし
- 2-3時間程度の走行で夜間エアコンでの消費分を再充電
- エアコンを使いながら電子レンジ、ドライヤー、電気ポットなどの消費電力の大きな家電を同時に使える
- 真夏のお出かけで走行が少ない日が続いても、電欠の心配なし
- 外部充電の設備に頼らず完全オフグリッドの自由な旅を可能性
オーナーさんには次の冬に向けて床暖房もご検討されるとのコメントもいただきました。
床暖房も入ると夏はエアコンで涼しく、冬は床暖房で足元からポカポカの快適仕様になりますね。
この度はご依頼ありがとうございました。

#キャンピングカー #camper #リチウム化 #サブバッテリー #リチウムイオン #lifepo4 #取り付け #車中泊 #快適化 #90A走行充電器 #走行充電 #走行充電強化 #ソーラー #インバーター追加 #オフグリッドキャンピングカー #インバーター増設 #東和モータース #TOWAMOTERS #MOBBY #モビー

BSCP Toshiです
今回はTOWA MOTERSのMOBBY R2B。
リチウム、ソーラー、インバーター増設と3回に渡って電装を強化させていただいたお車で、作業をまとめて全貌を公開します。
仕様は下記。
- バッテリー:900Ah(11.52kWh)
- ソーラー:フレキシブル185x2 + 超軽量フレーム式445w 合計815w
- 走行充電:BSCP 90A
- インバーター:1500w(エアコン用) + 2000w(車内コンセント給電用)

バッテリーもソーラーも走行充電もインバーターも正にフル仕様xフル装備です。
この仕様なら走ってても、止まってても、たっぷりの電力を使えて、充電できます。今現在BSCPの考えるオフグリッドキャンピングカーのお手本仕様です。

仕様の数字ばかりでは分かりにくいので、実使用のイメージにしてみます。
- 真夏に夕方から翌朝までエアコンを使ってもバッテリー消費20-30%程度
- 昼間はソーラーでエアコン稼働。走らなくてもバッテリー消費なし
- 2-3時間程度の走行で夜間エアコンでの消費分を再充電
- エアコンを使いながら電子レンジ、ドライヤー、電気ポットなどの消費電力の大きな家電を同時に使える
- 真夏のお出かけで走行が少ない日が続いても、電欠の心配なし
- 外部充電の設備に頼らず完全オフグリッドの自由な旅を可能性
オーナーさんには次の冬に向けて床暖房もご検討されるとのコメントもいただきました。
床暖房も入ると夏はエアコンで涼しく、冬は床暖房で足元からポカポカの快適仕様になりますね。
この度はご依頼ありがとうございました。

#キャンピングカー #camper #リチウム化 #サブバッテリー #リチウムイオン #lifepo4 #取り付け #車中泊 #快適化 #90A走行充電器 #走行充電 #走行充電強化 #ソーラー #インバーター追加 #オフグリッドキャンピングカー #インバーター増設 #東和モータース #TOWAMOTERS #MOBBY #モビー

BSCP Toshiです
今回はTOWA MOTERSのMOBBY R2B。
リチウム、ソーラー、インバーター増設と3回に渡って電装を強化させていただいたお車で、作業をまとめて全貌を公開します。
仕様は下記。
- バッテリー:900Ah(11.52kWh)
- ソーラー:フレキシブル185x2 + 超軽量フレーム式445w 合計815w
- 走行充電:BSCP 90A
- インバーター:1500w(エアコン用) + 2000w(車内コンセント給電用)

バッテリーもソーラーも走行充電もインバーターも正にフル仕様xフル装備です。
この仕様なら走ってても、止まってても、たっぷりの電力を使えて、充電できます。今現在BSCPの考えるオフグリッドキャンピングカーのお手本仕様です。

仕様の数字ばかりでは分かりにくいので、実使用のイメージにしてみます。
- 真夏に夕方から翌朝までエアコンを使ってもバッテリー消費20-30%程度
- 昼間はソーラーでエアコン稼働。走らなくてもバッテリー消費なし
- 2-3時間程度の走行で夜間エアコンでの消費分を再充電
- エアコンを使いながら電子レンジ、ドライヤー、電気ポットなどの消費電力の大きな家電を同時に使える
- 真夏のお出かけで走行が少ない日が続いても、電欠の心配なし
- 外部充電の設備に頼らず完全オフグリッドの自由な旅を可能性
オーナーさんには次の冬に向けて床暖房もご検討されるとのコメントもいただきました。
床暖房も入ると夏はエアコンで涼しく、冬は床暖房で足元からポカポカの快適仕様になりますね。
この度はご依頼ありがとうございました。

#キャンピングカー #camper #リチウム化 #サブバッテリー #リチウムイオン #lifepo4 #取り付け #車中泊 #快適化 #90A走行充電器 #走行充電 #走行充電強化 #ソーラー #インバーター追加 #オフグリッドキャンピングカー #インバーター増設 #東和モータース #TOWAMOTERS #MOBBY #モビー

BSCP Toshiです
今回はTOWA MOTERSのMOBBY R2B。
リチウム、ソーラー、インバーター増設と3回に渡って電装を強化させていただいたお車で、作業をまとめて全貌を公開します。
仕様は下記。
- バッテリー:900Ah(11.52kWh)
- ソーラー:フレキシブル185x2 + 超軽量フレーム式445w 合計815w
- 走行充電:BSCP 90A
- インバーター:1500w(エアコン用) + 2000w(車内コンセント給電用)

バッテリーもソーラーも走行充電もインバーターも正にフル仕様xフル装備です。
この仕様なら走ってても、止まってても、たっぷりの電力を使えて、充電できます。今現在BSCPの考えるオフグリッドキャンピングカーのお手本仕様です。

仕様の数字ばかりでは分かりにくいので、実使用のイメージにしてみます。
- 真夏に夕方から翌朝までエアコンを使ってもバッテリー消費20-30%程度
- 昼間はソーラーでエアコン稼働。走らなくてもバッテリー消費なし
- 2-3時間程度の走行で夜間エアコンでの消費分を再充電
- エアコンを使いながら電子レンジ、ドライヤー、電気ポットなどの消費電力の大きな家電を同時に使える
- 真夏のお出かけで走行が少ない日が続いても、電欠の心配なし
- 外部充電の設備に頼らず完全オフグリッドの自由な旅を可能性
オーナーさんには次の冬に向けて床暖房もご検討されるとのコメントもいただきました。
床暖房も入ると夏はエアコンで涼しく、冬は床暖房で足元からポカポカの快適仕様になりますね。
この度はご依頼ありがとうございました。

#キャンピングカー #camper #リチウム化 #サブバッテリー #リチウムイオン #lifepo4 #取り付け #車中泊 #快適化 #90A走行充電器 #走行充電 #走行充電強化 #ソーラー #インバーター追加 #オフグリッドキャンピングカー #インバーター増設 #東和モータース #TOWAMOTERS #MOBBY #モビー

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BSCP Toshiです今回はTOWA MOTERSのMOBBY R2B。リチウム、ソーラー、インバーター増設と3回に渡って電装を強化させていただいたお車で、作業をまとめて全貌を公開します。仕様は下記。 - バッテリー:900Ah(11.52kWh) - ソーラー:フレキシブル185x2 + 超軽量フレーム式445w 合計815w - 走行充電:BSCP 90A - インバーター:1500w(エアコン用) + 2000w(車内コンセント給電用) バッテリーもソーラーも走行充電もインバーターも正にフル仕様xフル装備です。この仕様なら走ってても、止まってても、たっぷりの電力を使えて、充電できます。今現在BSCPの考えるオフグリッドキャンピングカーのお手本仕様です。仕様の数字ばかりでは分かりにくいので、実使用のイメージにしてみます。 - 真夏に夕方から翌朝までエアコンを使ってもバッテリー消費20-30%程度 - 昼間はソーラーでエアコン稼働。走らなくてもバッテリー消費なし - 2-3時間程度の走行で夜間エアコンでの消費分を再充電 - エアコンを使いながら電子レンジ、ドライヤー、電気ポットなどの消費電力の大きな家電を同時に使える - 真夏のお出かけで走行が少ない日が続いても、電欠の心配なし - 外部充電の設備に頼らず完全オフグリッドの自由な旅を可能性オーナーさんには次の冬に向けて床暖房もご検討されるとのコメントもいただきました。床暖房も入ると夏はエアコンで涼しく、冬は床暖房で足元からポカポカの快適仕様になりますね。この度はご依頼ありがとうございました。 #キャンピングカー #camper #リチウム化 #サブバッテリー #リチウムイオン #lifepo4 #取り付け #車中泊 #快適化 #90A走行充電器 #走行充電 #走行充電強化 #ソーラー #インバーター追加 #オフグリッドキャンピングカー #インバーター増設 #東和モータース #TOWAMOTERS #MOBBY #モビー

5か月 ago

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